进一步改善国产无人区码卡二卡三卡交通条件的思考与建议
近年来，我县国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡建设有了长足发展，国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡交通条件有了很大改善，基本形成了以县乡国产无人区码卡二卡三卡为骨架，通村国产无人区码卡二卡三卡为脉络，四通八达、出行便捷、货畅其流的国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡路网格局，为我县的经济社会发展提供了有力支撑和保障。但是，由于上级对国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡建设投资消减，地方配套资金匮乏，超限超载车辆碾轧等人为破坏，加之年久失修、超期服役，国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡和桥梁损坏现象严重，造成新一轮群众出行难问题。为了在第二批党的群众路线教育实践活动中，切实解决好群众最关心，要求最迫切的民生问题，围绕进一步改善国产无人区码卡二卡三卡交通条件，进行调查研究，提出如下思考与建议。
一、我县国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡的基本现状
xXX县地域面积1222平方公里，总人口85.63万人。下辖17个乡镇，2个街道办事处，529个行政村，1342个自然村，属国家级贫困县。全县现有国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡总里程2914.275公里，按行政等级划分：其中县道232公里，乡道195公里，村道2487.275公里。按技术等级划分：全县有二级国产无人区码卡二卡三卡58.937公里，三级国产无人区码卡二卡三卡171.307公里，四级国产无人区码卡二卡三卡2079.884公里，等外国产无人区码卡二卡三卡604.147公里。全县现有国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡桥梁438座10962延米。其中县道拥有桥梁57座1942延米，乡道拥有桥梁40座1154延米，村道拥有桥梁341座7866延米。
二、国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡、桥梁损毁原因
我县国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡、桥梁建设起步较早，“村村通”道路始建于2005年，于2007年11月底实现全县所有行政村通油路，顺利通过省政府的验收。目前，我县村级国产无人区码卡二卡三卡总里程已达2500多公里。通过调查统计，近几年村级国产无人区码卡二卡三卡特别是“村村通”道路损毁严重，60%以上的村级国产无人区码卡二卡三卡存在不同程度的病害。乡、村道路有的面层已经不存在，坑槽较深；大部分桥梁桥台裂缝、空心板塌陷等，严重影响人民群众的出行安全，造成了新一轮的群众出行难问题。国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡损毁的原因是多方面的，但主要原因有以下几点：一是技术标准低，年久失修。我县乡村级国产无人区码卡二卡三卡大多是2007年以前修建，大部分桥梁修建于上世纪七八十年代，属于当时的农业生产桥，当时设计标准和技术含量偏低，加之养护资金短缺，村道处于失养状态。二是超限超载车辆碾压，车流量增多。近几年国产无人区码卡二卡三卡经济有了快速发展，新国产无人区码卡二卡三卡建设步伐加快，国产无人区码卡二卡三卡建材需求量增加，大吨位车流量剧增，特别是超限超载车辆，对国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡造成毁灭性损毁。三是国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡排水设施不完善。调研发现，乡村国产无人区码卡二卡三卡过村路段损毁较为严重，原因是过村路段没有排水设施，国产无人区码卡二卡三卡两边居住群众为了便于排水，宅基越垫越高，一到雨季，雨水就直接排在路面上，长时间在水中浸泡，特别是冬季往路面堆积雪，致使路面损毁很快。
三、国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡管护存在现象和问题
我县国产无人区码卡二卡三卡国产无人区码卡二卡三卡养护发展不平衡，县级国产无人区码卡二卡三卡，个别乡级道路，基本坚持了“建养并重、强化管理，深化改革、调整结构，依靠科技、提高质量，依法
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